Kada se povučemo do pumpe, većina nas automatski zna da li da izabere gas ili dizel. Na kraju krajeva, to je odluka koju za vas donosi vaše vozilo. Ali da li ste se ikada zapitali šta čini razliku između načina rada motora na gas i na dizel?
Razumijevanje šta se dešava ispod haube je ključni dio brige o vašem automobilu. Kako bismo vam pomogli da steknete samopouzdanje kao vlasnik vozila, evo najvažnijih sličnosti i razlika između motora na benzin i dizel.
Kako rade benzinski i dizel motori
U svojoj srži, benzinski i dizel motori rade po istim principima. Oba pretvaraju hemijsku energiju iz goriva u mehaničku energiju da bi proizveli kretanje. U svakom tipu motora, ova konverzija se događa kroz proces koji se naziva unutrašnjim sagorijevanjem, gdje se mješavina goriva i zraka komprimira unutar cilindara motora kako bi se stvorile male eksplozije koje se nazivaju sagorijevanjem koje proizvode snagu.
Bilo da vozite vozilo na benzinski ili dizel motor, opći proces stvaranja snage je isti. U oba tipa motora, djelovanje se može podijeliti u četiri koraka: usis, kompresija, paljenje i izduv. Međutim, razlika između benzinskih i dizel motora leži u tome kako svaki motor izvršava ove korake.
Unos:Ovo je prvi korak u procesu sagorevanja. Tokom ove faze, sadržaj se pušta u cilindre motora. U plinskom motoru ovi sadržaji uključuju mješavinu zraka i goriva. Dizel motor, međutim, samo propušta vazduh u cilindre tokom ove faze i meša gorivo kasnije.
Kompresija:Prije nego što dođe do paljenja, sadržaj cilindara se prvo mora zagrijati stiskanjem na mali prostor. Budući da benzinski motor od starta sadrži i zrak i gorivo u svojim cilindrima, kompresija mora biti niža, inače bi temperatura unutar cilindara mogla previše porasti i uzrokovati samozapaljenje goriva, što rezultira velikim oštećenjem motora. Ali budući da dizel motor u ovom trenutku sadrži samo zrak u svojim cilindrima, on može stvoriti mnogo veću kompresiju i, zapravo, ovisi o tome da cilindri dostignu temperaturu samozapaljenja tokom ovog koraka.
Paljenje:Način na koji se svaki motor pali jedna je od najvećih razlika između vozila na plin i dizel. U motoru na plin, svjećica stvara nalet električne energije koji pali mješavinu zraka i goriva unutar cilindra. Dizel motor, međutim, nema svjećicu. Budući da cilindri u dizel motoru komprimiraju zrak iznad temperature samozapaljenja, gorivo se pali kombinacijom topline i tlaka dok se ubrizgava.
auspuh:Ovaj posljednji korak je isti i za plinske i za dizel motore. Nakon što se gorivo sagori da bi proizvelo snagu, nastale pare se puštaju kroz ventil, a cijeli proces počinje iznova, ponavljajući se nekoliko puta svake sekunde.
