baJezik

20cc Glow Motor

Dom/Proizvodi/ Glow benzinski motor/20cc Glow Motor
Klasifikacija proizvoda
EPHIL: Vaš pouzdani dobavljač 20cc Glow motora!

EPHIL je vodeći dobavljač benzinskih motora i energetskih sistema za modele aviona i dronova. Naša kompanija je osnovana 2020. godine. Naši glavni proizvodi uključuju benzinske motore za avione, benzinske motore sa žarom i dijelove motora. Neki modeli su opremljeni većim filterima za zrak, gorivo i ulje, kaljenim rukavcima radilice i karburatorima sa prigušivačem sa samopražnjom. Ovi motori se široko koriste u modelima aviona, dronova i druge opreme, snage od 100 konjskih snaga do 375 konjskih snaga, a izvoze se u više od 25 zemalja i regiona.

Rich Experienced

Naš tim se sastoji od nekoliko inženjera motora, elektroinženjera i dizajnera proizvoda. Dobri smo u dizajnu motora, proizvodnji i otklanjanju grešaka, te blisko sarađujemo sa poznatim kompanijama kao što su Kenncth, Vossen, Westin, ACDelco, Coverking, itd.

Visoka proizvodnja

Posedujemo sopstveni R&D centar i kompletnu proizvodnu radionicu, opremljenu profesionalnom obradom cilindara, merenjem kvaliteta, CNC, preciznim strugovima i ostalom opremom, koja u potpunosti može pokriti potrebe hitnih narudžbi velikog obima.

Osiguranje kvaliteta

Svi proizvodi imaju registrovane žigove u Njemačkoj i Sjedinjenim Državama, patente za izume i dizajn u Sjedinjenim Državama, Japanu i Kini, te su dobili CE, FCC certifikat i RoHS certifikate.

Prilagođene usluge

Ovi motori se široko koriste u avionima na daljinsko upravljanje, modelima aviona i UAV modelima, i podržavaju OEM i ODM prilagođene dizajne kako bi pružili verzije s različitim kapacitetima i hodom.

 

 

Šta je 20cc Glow Engine?

 

 

Motor sa žarilicama ili motor za žarenje je vrsta malog motora s unutarnjim sagorijevanjem koji se obično koristi u modelima aviona, modela automobila i sličnim aplikacijama. Glow motori pali pomoću žarnica, koje su zagrijane zavojnice koje zapaljuju mješavinu goriva. Toplota iz sagorijevanja održava žarni element toplim, pali motor sve dok ima goriva. Motor od 20 ccm je motor aviona na plin, elektronički upaljen, daljinski upravljan s prigušivačem. Njegov CC znači kubni centimetri, odnosi se na količinu zraka i goriva koji se mogu gurnuti kroz cilindre u motoru.

Karakteristike Glow Engine-a

 

Brzi početak
Motor 20CC Glow dolazi sa mnoštvom dodataka uključujući prigušivač, svjećice, zaptivke, zavrtnje, produžetak kraka gasa i priručnik, kao i nosač za poprečnu šipku, što nadogradnju sa Glow na gas čini brzom i jednostavnom.

 

Run Smoothly
Uređaji za paljenje ovih motora imaju potpuno automatski dizajn elektronskog paljenja, koji može postići brzu i glatku kontrolu brzine i smanjiti buku tokom pokretanja.

 

Jednostavna instalacija
Ovi motori imaju dva zatvorena ležaja na radilici i imaju karburator sa stražnjom pumpom, osiguravajući laku instalaciju na cesti u istom nosaču kao i uporedivi motori sa sjajem.

 

Izdržljiv materijal
Izrađeni su od legura visoke tvrdoće i materijala od ugljičnog čelika, a kućišta radilice su izrađena CNC glodanjem, brušenjem i drugim procesima, tako da se ne deformiraju lako čak i kada se koriste u okruženjima s visokim temperaturama.

Različite veličine motora sjaja

01

Mali motor

Mala veličina motora se obično kreće između 1 litre i 1,9 litara. To je najisplativiji i najisplativiji motor. Uglavnom iz razloga što nose manje goriva za sagorijevanje kako bi proizveli energiju. Iako ovi motori ne mogu proizvesti više snage u odnosu na veće motore. Oni su savršeni samo kada se koriste za svoju specifičnu svrhu, koja je obično ograničena na normalnu vožnju u gradu.
Ako želite da vaš automobil radi pri velikim brzinama, motor će morati raditi više da bi proizveo više snage. Takođe, postoje šanse da to može dovesti do povećanja potrošnje goriva vašeg automobila.

02

Veliki motor

Motor od 20-litara i više jednostavno znači da se radi o velikom motoru. Ovi motori su snažniji od malih motora (1 do 1,9 litara). Budući da su veće veličine, imaju i višu cijenu zbog svoje sposobnosti da generišu više energije. Dok više snage znači veću brzinu, količina sagorijenog goriva je prilično velika.

03

Motor sa turbopunjačem

Koliko god šokantno zvučalo, veličina motora ne određuje uvijek koliko su snažni. Ovi automobili su prilično štedljivi bez potrebe za višim kubnim centimetrom motora (CC). Iz tog razloga, ovi automobili se mogu uporediti s automobilima koji imaju veći CC, ali nemaju turbo motor. Na primjer, neki Fordov motor od 1-litara može proizvesti istu količinu snage kao 1.7-litarski 4-motor.

XG-20cc-S Glow Gasoline Engine
Što je Cc u odnosu na KS motora?

Lako je reći da su konjske snage i zapremina motora dva različita aspekta performansi motora, ali kako se tačno razlikuju?

Definicija
Najočiglednija razlika između njih je njihova definicija. Konjska snaga je mjera snage motora, dok je obujam mjera zapremine ili veličine motora.

Jedinica mjerenja
Pomak se obično izražava u kubnim centimetrima, gdje je jedan litar jednak 1,000 cc. S druge strane, konjska snaga ili ks je najčešća jedinica mjerenja snage motora. Međutim, može se izraziti i u kilovatima (kW), gdje je jedna KS oko 0.746 kW.

Kalkulacija
Da biste izračunali zapreminu vašeg motora u kubičnim inčima, morat ćete izmjeriti provrt ili promjer svakog cilindra. Pomnožite ovo sa pi i hodom radilice da dobijete zapreminu klipa. Zatim pomnožite proizvod sa ukupnim brojem cilindara.
Zapremina motora=(π x (provrt ÷ 2)² x hod motora) x broj cilindara
U međuvremenu, izračunavanje konjskih snaga vašeg vozila zahtijeva da znate maksimalni obrtni moment vašeg automobila i maksimalne okretaje u minuti (RPM). Odatle, samo morate pomnožiti dva, a zatim podijeliti proizvod sa 5,252. Obrtni moment=konjskih snaga x RPM/5252

Faktori utjecaja
Da li ste znali da nekoliko faktora utiče na zapreminu motora i konjske snage vašeg vozila? Kada je u pitanju zapremina motora, dizajn vašeg motora, otvor, hod i broj komora utiču na krajnji rezultat. Na sličan način, dizajn motora, podešavanje, kapacitet i veličina utiču na snagu vašeg vozila. Broj ventila i njihovo vrijeme, vrsta goriva koje koristite i drugi faktori također utiču na konjske snage.

Razlike između elektromotora i motora sa sjajem

Prije nego što uđemo u ekvivalentne opcije elektromotora, hajde da prvo shvatimo ključne razlike između elektromotora i motora sa žarom.

 

Izvor napajanja
Primarna razlika leži u izvoru napajanja. Glow motori se oslanjaju na proces sagorijevanja koji se pokreće mješavinom metanola, nitrometana i ulja za podmazivanje. S druge strane, elektromotori se napajaju punjivim baterijama koje daju čistu i konzistentnu snagu.

 

Buka i emisije
Glow motori su poznati po izrazitoj buci i emisiji izduvnih gasova. Proces sagorevanja proizvodi glasne zvukove i oslobađa izduvne gasove, što ih čini manje idealnim za područja sa ograničenom bukom. Električni motori, s druge strane, rade tiho i ne proizvode štetne emisije, nudeći tiše i ekološki prihvatljivije iskustvo.

 

Start i Stop mehanizam
Glow motori zahtijevaju specifičnu proceduru pokretanja, koja uključuje upaljač žarnice, punjenje gorivom i pažljivo podešavanje. S druge strane, električni motori se mogu pokrenuti jednostavnim pritiskom na dugme. Ova pogodnost čini elektromotore pogodnijim za početnike i lakšim za rukovanje.

 

Održavanje
Glow motori zahtijevaju redovno održavanje, uključujući čišćenje karburatora, zamjenu žarnih svjećica i čišćenje izduvnog sistema. Električni motori, s druge strane, imaju manje pokretnih dijelova i zahtijevaju manje održavanja, što ih čini lakšim za održavanje i rad na duge staze.

Snaga i performanse

Glow motori su poznati po velikoj izlaznoj snazi ​​i obrtnom momentu, pružajući impresivne performanse za veće RC modele. Električni motori su prešli dug put u smislu snage i performansi, i iako se možda ne podudaraju sa sirovom snagom motora usijanja, oni nude dosljednu i brzu isporuku snage.

 

Vrijeme leta

Električni motori generalno imaju kraće vrijeme leta u odnosu na motore sa žarom. To je zbog ograničenog energetskog kapaciteta baterija. Međutim, s napretkom u tehnologiji baterija, vrijeme leta elektromotora je značajno poboljšano, a za manje RC modele može se uporediti s trajanjem leta užarenih motora.

 

Troškovi

Električni motori imaju tendenciju da imaju veću početnu cijenu u odnosu na motore sa žarom. Međutim, troškovi rada elektromotora su dugoročno niži, uzimajući u obzir faktore kao što su troškovi goriva i troškovi održavanja koji su povezani sa užarenim motorima.

Faktori koje treba uzeti u obzir pri odabiru veličine motora sjaja

 

 

Prilikom odabira veličine motora za vaš automobil, bolje je razmotriti šta očekujete od svog automobila prije kupovine motora. Štaviše, oni koji sebi mogu priuštiti malo više na svom automobilu mogu nabaviti automobile sa većim CC motorima. Međutim, potrošnja na lagani automobilski motor sa niskim CC bi bila prikladnija za vas ako imate niski budžet ili jednostavno štedite svoj novac. Ovi motori možda neće moći postići velike brzine, ali su definitivno isplativiji u usporedbi s motorima automobila s visokim CC.

 

Tekući troškovi
Uopšteno govoreći, što je veći motor, to će više goriva trošiti. Kao rezultat, to će generirati više emisija u okoliš. Što više izduvnih gasova vaš automobil proizvodi, to ćete morati platiti više putarine.


Dakle, ako je vaša glavna briga vožnja gradom uz niske troškove rada, onda bi mali automobil sa 10-litarskim turbo motorom mogao biti vaš najbolji izbor. Međutim, ako volite duge vožnje, više će vam odgovarati veći i snažniji dizel ili benzinac. Imajte na umu da je osiguranje za automobile sa manjim motorima obično relativno niže, ali ovisi o modelu automobila.

 

Town Driving
Ako morate svakodnevno da se vozite svojim automobilom kroz grad, razmislite o tome da imate automobil sa manjim motorom. Jednostavno nema smisla posjedovati snažniji motor nego što vam je potrebno. Automobil će imati manje motore je također prilično isplativ.

 

Autoway Driving
Dizel motor srednje veličine mogao bi biti najprikladniji izbor ako redovno vozite autoputem. Takvi motori nude veliku ekonomičnost goriva uz skromnu količinu gunđanja kada morate prestići druge.

 

Brzina
Ništa nije bolje od brzog automobila na ravnom putu. To vam sigurno daje veliku dozu vau iskustva, posebno ako ste osoba koja voli duge i glatke vožnje. Međutim, ako želite da vozite automobil po neravnim ulicama, trebali biste nabaviti veći motor velike snage.

 

Veličina motora i ekonomičnost
Do sada ste vjerovatno shvatili da veliki motori s većim kapacitetom zraka i goriva obično zahtijevaju više goriva od manjih motora. Međutim, ako ste zabrinuti za gorivo koje će vam trebati i troškove koje morate platiti za gorivo. U takvim slučajevima, motor automobila sa velikim CC možda neće biti savršen za vas.

 
Certifikat

 

image001productcate-1-1

 
Naša fabrika
1
2
3
 
Često postavljana pitanja o 20cc Glow Motoru

 

P: Šta je RC glow motor?

O: Motor sa žarilicama ili motor za žarenje je vrsta malog motora s unutarnjim sagorijevanjem koji se obično koristi u modelima aviona, modelima automobila i sličnim aplikacijama.

P: Koja je razlika između plina i goriva za žarenje?

O: Glavna razlika između motora na gas i motora sa žarom je u njihovom sistemu paljenja. Motori sa žarom pali se pomoću žarnica – zagrijanog (užarenog) namotaja koji pali mješavinu goriva – toplina iz sagorijevanja održava žarni element toplim i tako pali motor sve dok ima goriva.

P: Može li motor sa žarom raditi na benzin?

O: Dok motori na alkohol ili alkohol/nitrometan („sjajni motori“) neće raditi na benzin bez modifikacija (smjesa goriva je prebogata i možda neće biti moguće da se dovoljno nagne, žarnica nije kompatibilna s gorivima koja uglavnom nisu metanol ili etanol), svaki mali klipni motor može se lako pretvoriti da radi na benzin.

P: Koje je najbolje gorivo za užarene motore?

O: Nitrometan se dodaje metanolu kako bi se povećala snaga i olakšalo podešavanje motora. Tipično gorivo za žarenje je oko 0–30% nitrometana. Dok veće koncentracije mogu rezultirati boljim performansama motora, upotreba visoko koncentriranog nitrometana je rijetka zbog njegove cijene.

P: Koja je razlika između RC gas motora i sjaja?

O: Pravi plinski RC motori imaju manji omjer snage i težine, zahtijevaju sistem paljenja za napajanje svjećice i općenito su teži za rukovanje u usporedbi s motorima sa žarom. Ali cijena goriva je mnogo jeftinija.

P: Koje su glavne razlike između elektromotora i motora sa žarom?

O: Električni motori se napajaju električnom energijom i koriste sistem magneta i zavojnica za generiranje pokreta, dok su motori sa unutrašnjim sagorijevanjem koji koriste mješavinu goriva od metanola, nitrometana i ulja za pogon motora.

P: Kako se upoređuje izlazna snaga elektromotora i motora sa žarom?

O: Električni motori i motori za žarenje mogu imati slične izlazne snage, ali način na koji isporučuju tu snagu je drugačiji. Električni motori obezbeđuju konzistentnu snagu u svom radnom opsegu, dok motori sa žarom imaju krivulju snage koja dostiže vrhunac pri višim obrtajima u minuti.

P: Postoje li neki specifični električni motori koji mogu odgovarati performansama motora usijanja?

O: Da, postoje električni motori koji su posebno dizajnirani da odgovaraju performansama motora usijanja. Ovi motori se često nazivaju "ekvivalentnim" ili "konverzionim motorima bez četkica" i dizajnirani su da obezbede sličnu snagu i opseg obrtaja kao i motori sa sjajem.

P: Koje su prednosti korištenja elektromotora u odnosu na užareni motor?

O: Električni motori su generalno čišći, tiši i lakši za održavanje od motora sa žarom. Oni također ne zahtijevaju korištenje neurednog goriva i mogu biti isplativiji na duge staze.

P: Može li se električni motor koristiti kao direktna zamjena za užareni motor u određenom modelu aviona ili vozila?

O: U mnogim slučajevima, da. Dostupni su kompleti za konverziju koji omogućavaju direktnu zamjenu užarenog motora električnim motorom u određenim modelima aviona ili vozila. Međutim, važno je osigurati da odabrani električni motor ima odgovarajuću snagu i karakteristike performansi za određenu primjenu.

P: Šta je gorivo za užarene motore?

O: Tri sastojka su ulje, nitrometan i metanol, koji je takođe poznat kao metil alkohol. Glow motori će raditi bez nitrometana, ali s nitrometanom u gorivu vaš će motor proizvoditi nešto više snage, a igličasti ventil će imati širi raspon i stoga će ga biti lakše podesiti.

P: Kako radi motor za sjaj?

O: Smjesa goriva i zraka se zagrijava i sagorijeva pomoću žarnice. Kretanje klipa prema gore stvara negativni pritisak u kućištu radilice ispod klipa i izvlači vazduh i gorivo iz karburatora kroz usisni ventil.

P: Da li žarnice utiču na mpg?

O: Svjećice za grijanje pomažu u osiguravanju dodatne topline u komori za sagorijevanje. Ako se potrebna temperatura ne dostigne zbog neispravnih svjećica, performanse motora će biti oslabljene i morat će dodatno raditi kako bi zadovoljio zahtjeve puta. To će negativno uticati na efikasnost goriva.

P: Šta da radim ako slučajno stavim E85 u auto?

O: Ako vaš automobil nije vozilo sa fleksibilnim gorivom i greškom dodate E85 u rezervoar, možda ćete primijetiti smanjene performanse i kilometražu goriva. Možda će se pojaviti i lampica vašeg kontrolnog motora, ali kvar vjerovatno neće oštetiti motor. Preporučuju nekoliko puta dopuniti rezervoar običnim benzinom.

P: Može li motor sa žarom raditi na benzin?

O: Dok motori na alkohol ili alkohol/nitrometan („sjajni motori“) neće raditi na benzin bez modifikacija (smjesa goriva je prebogata i možda neće biti moguće da se dovoljno nagne, žarnica nije kompatibilna s gorivima koja uglavnom nisu metanol ili etanol), svaki mali klipni motor može se lako pretvoriti da radi na benzin.

P: Kako radi motor za sjaj?

O: Gorivo se zapali kada dođe u kontakt sa grijaćim elementom žarnice. Između taktova motora, žica ostaje vruća, nastavljajući da svijetli dijelom zbog toplinske inercije, ali uglavnom zbog katalitičke reakcije sagorijevanja metanola koji ostaje na platinastoj niti.

P: Koja je razlika između plina i goriva za žarenje?

O: Glavna razlika između motora na gas i motora sa žarom je u njihovom sistemu paljenja. Motori sa žarom pali se pomoću žarnica – zagrijanog (užarenog) namotaja koji pali mješavinu goriva – toplina iz sagorijevanja održava žarni element toplim i tako pali motor sve dok ima goriva.

P: Šta je sistem sjaja motora?

O: Sistem žarenja se sastoji od svjećica sa keramičkim ili metalnim grijaćim elementima, jedinice za kontrolu sjaja i softvera za grijanje. Elektronska jedinica za kontrolu sjaja prilagođava toplotnu snagu žarnih svjećica kako bi zadovoljila zahtjeve motora.

P: Koliko dugo traje gorivo za žarenje?

O: Glow gorivo može se skladištiti gotovo neograničeno u staklenoj posudi sa zapečaćenim metalnim poklopcem. Problem sa plastičnim vrčevima je taj što plastika nije hermetička. Glow gorivo može se skladištiti gotovo neograničeno u staklenoj posudi sa zapečaćenim metalnim poklopcem. Problem sa plastičnim vrčevima je taj što plastika nije hermetička. Ako samo pokrećete male motore, onda samo kupite litre goriva ako možete.

P: Kako pravite gorivo za motor koji se usijava?

O: Da biste to postigli, jednostavno ćete morati dodati 11,3 unci nitro i 2,8 unci ricinusovog/sintetičkog ulja na svojih 113 unci goriva. Tri sastojka su ulje, nitrometan i metanol, koji je takođe poznat kao metil alkohol. Glow motori će raditi bez nitrometana, ali s nitrometanom u gorivu vaš će motor proizvoditi nešto više snage, a igličasti ventil će imati širi raspon i stoga će ga biti lakše podesiti.

Mi smo profesionalni proizvođači i dobavljači motora od 20 ccm u Kini, specijalizirani za pružanje visokokvalitetnih prilagođenih usluga, srdačno vas pozdravljamo da kupite ili veleprodajni popust od 20 cc motora na lageru i dobijete besplatni uzorak iz naše tvornice. Za konsultacije o cijeni, kontaktirajte nas.

(0/10)

clearall