Postoji nekoliko ključnih razlika između benzinskih motora (benzinskih motora) i dizelskih motora (dizelski motori):
1. Tip goriva:
- benzinski motori koriste benzin kao gorivo.
- Dizelski motori koriste dizel kao gorivo.
2. Metoda paljenja:
- Benzinski motori koriste paljenje, generirajući električne iskre kroz svjećice za zapaljenje mješovitih plina.
- Dizelski motori koriste paljenje kompresije, oslanjajući se na toplinu koja se generira komprimirani zrak da bi zapalili ubrizgani dizel.
3. Omjer kompresije:
- Koeleksno omjer benzinskih motora relativno je nizak, obično ispod 10.
- Koeleksno omjer dizelskih motora relativno je visok, općenito iznad 14.
4 Brzina i snaga:
- Benzinski motori imaju nisku vibraciju i veliku brzinu, pogodnu za automobile i lagana vozila.
- Dizelski motori imaju veliku snagu i dobre ekonomske performanse, pogodne za kamione i velike autobuse.
5. Prilagodljivost okoliša:
- Benzinski motori često se vode u gradu, u praznom hodu, a temperatura je niska, što je lako proizvesti mulj niskog temperature, koji zahtijevaju da motorno ulje ima dobar disperzijsko ulje.
- Dizelski motori često rade na cesti, temperatura motora i pritisak su visoki, a u cilindru se proizvode više čađe i ugljika u cilindru, zahtijevajući da motorno ulje ima dobru čistoću visokog temperature.
6. Emisije i zagađenje:
- Emisija benzinskih motora sadrže neobjavljene ugljikovodike i ugljični monoksid.
- Emisija dizel motora sadrže više čestica i dušikovih oksida.
7. Nivo buke:
- Benzinski motori su relativno tihi pri trčanju.
- Dizelski motori imaju veću buku i vibraciju prilikom rada zbog karakteristika paljenja kompresije.
8. Goriva ekonomija:
- Dizelski motori su uglavnom više efikasniji od benzinskih motora jer imaju veću toplotnu efikasnost.
- Benzinski motori su češći u laganim vozilima, a ekonomičnost goriva ovisi o raznim faktorima, uključujući dizajn vozila i navike vožnje.
9. Trošak:
- Dizelski motori su uglavnom skuplji za proizvodnju od benzinskih motora.
- Cijene dizela su uglavnom veće od benzina.
10. Početak:
- benzinski motori su relativno jednostavni za početak hladnog vremena.
- Dizelski motori mogu biti teže započeti hladno vrijeme jer su potrebna veća kompresija za paljenje.
Te razlike utječu na područja primjene i karakteristike performansi dva motora. Uz razvoj tehnologije, moderni dizajn motora postepeno zamagljuje te granice. Na primjer, primjena tehnologije izravne ubrizgavanja i tehnologije turbo-punjenja poboljšala je efikasnost i obrtni moment benzinskih motora, dok su i problemi buke i emisije dizelskih motora poboljšani.
